2007-11-08 Fedespedi: basta scambio pallet

L'associazione degli spedizionieri abbandonerà l'interscambio di pallet, perché produce troppi costi gestionali.

La pratica di scambiare i pallet riutilizzabili tra i diversi protagonisti della catena logistica potrebbe rallentare notevolmente, se dal primo gennaio 2008 tutti gli spedizionieri aderenti a Fedespedi adotteranno l'invito dell'associazione ad abbandonarla. La decisione della Federazione Nazionale delle Imprese di Spedizioni Internazionale comprende sia gli Europallet, sia le pedane che seguono lo standard Epal e riguarda tutte le spedizioni stradali.

"Questa decisione è in linea con le tendenze in essere a livello europeo ed è gia attuale in altri paesi comunitari e non", spiega una nota della Fedespedi. "Lo scambio di palette ha generato e genera agli operatori della filiera logistica, in particolare alle imprese di spedizioni internazionali, una serie di oneri gestionali ed amministrativi che non sono più sostenibili e hanno assunto sempre maggiore consistenza. Gravano infatti sugli operatori le incombenze e le diseconomie legate all'approvvigionamento, alla preparazione, alla conservazione, all'amministrazione e infine allo scambio fisico delle palette. Tali costi non sono peraltro adeguatamente percepiti e corrisposti dalla clientela".

La federazione sottolinea anche che stanno aumentando i casi di furto, appropriazione indebita dei pallet e contraffazione dei marchi, tutti fenomeni che alimentano un mercato parallelo. "Sulla base di ciò, Fedespedi ha promosso e sosterrà con ampio margine temporale tale decisione nei confronti delle rappresentanze nazionali dell'industria, della produzione e della distribuzione, nonché delle Associazioni europee degli spedizionieri e degli altri operatori logistici", conclude il comunicato.

La decisione di Fedespedi non sorprende gli addetti ai lavori, perché i problemi evidenziati dalla federazione sono sotto gli occhi di tutti da diversi anni. D'altra parte, il pallet riutilizzabile rappresenta uno dei sistemi di trasporto più diffuso e tale decisione, più che eliminare questo sistema, potrebbe incrementare la pratica del noleggio, che viene attuato da alcune grandi imprese internazionali. In questo caso, il noleggiatore provvede al recupero delle sue pedane, sgravando così spedizionieri ed autotrasportatori dall'acquisto, dalla manutenzione e soprattutto dalla gestione.