Contrôle des conteneurs recyclés

Le séminaire annuel de l'Ecole d'Emballage, Michigan, Etats-Unis, a été institué depuis plusieurs années, à la demande de General Motors. D'autres secteurs se sont ajoutés peu à peu à l'industrie automobile. Cette année, les participants venaient de 40 pays dans le monde entier pour discuter sur le problème du recyclage des conteneurs, type caisses-palettes en bois.

L'industrie automobile a toujours préféré la gestion directe des conteneurs recyclés. Toutefois, une partie tierce est parfois nécessaire pour le tri, le stockage, et le renvoi des conteneurs.

La vérification du contenu, de l'étiquetage, et de l'emballage est apparu comme le problème majeur pour toutes les personnes présentes au séminaire. Aussi, la solution adoptée dans la majorité des cas a été de confier les conteneurs vides à un centre logistique où ils sont triés et conservés jusqu'à leur demande.

A titre indicatif, les parties et les composants expédiés avec des emballages recyclés sont estimés à:

• 70-75 % pour General Motors;

• 80-85 % pour Daimler-Chrysler;

• 90 % pour Ford;

• 99 % pour Toyota.

Chrysler et General Motors privilégient une politique d'acquisition des emballages retournés. Alors que Toyota laisse la propriété des conteneurs aux fournisseurs. Tandis que Ford a changé sa politique et veut désormais garder la propriété des conteneurs pour le plus grand nombre de ses sous-traitants.

De plus, certains industriels sont réfractaires à la mise en place de lignes d'emballages entièrement automatisées en raison du coût de conversion des machines, et de l'encombrement trop important du nouveau matériel dans les usines.

Les avantages d'utilisation des conteneurs recyclés sont la réduction des coûts, la sécurité, la qualité, et la diminution des entassements. Ford reconnaît l'existence d'un taux de perte entre 1 % et 15 % de conteneurs neufs.

Pour résoudre ce problème, General Motors a décidé de confier à un centre logistique (Container Logistics Information Planning) le support de ses pratiques commerciales pour améliorer les capacités de prévision, de surveillance, et de gestion des expéditions de conteneurs recyclés.

LE BLANC, Rick, "Reusable packaging seminar puts spotlight on container control", PALLET ENTERPRISE, November 2001, p. 39-41.

Traduit par Audrey CARON de FROMENTEL

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Mis à jour le 26/11/2001.

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