Reciclaje de palets : Codix France

Resumen en espanol

La calle 'Fours à Chaux', en Angers (región de Maine-et-Loire), es conocida por los profesionales de palets : es la sede desde su creación hace 30 años,Codix, fabricantes francese de máquinas para producción de palets.
Para la producción de palets, pero tambien el ambiente y la ecología obligan a crear máquinas para el reciclage.

Trente ans dans la palette

Flash back. C'est en 1973 que Jean de Vulliod, fondateur et actuel dirigeant de l'entreprise, propose sa première automation de clouage à double gabarit. 1975 voit l'apparition du marquage à chaud Marcot, et 1976 la mise en place d'une ligne de montage de palettes Eur en continu avec une capacité journalière de 2.000 unités.

1978, machine de rabotage et chanfreinage à grande vitesse ; 1981 lignes de finitions complètes avec empileuses imbriqueuses, marqueuses, coupe des coins.

En 1981, Codix installe en Chine, une ligne complète qui intègre une cloueuse qui enfonce 20 pointes de 20 cm de long en une seule opération !

Entre 1988 et 1992 la société angevine mettra sur le marché les lignes Bipal (250 palettes à l'heure), Trimontpal et leurs lignes de finitions monobloc, les entailleuses de chevrons à grande cadence simples et doubles Enta, entre autres.

En 1994, le recyclage et l'élimination des déchets commencent à entrer dans les moeurs, Codix met sur le marché la Verpal, une machine à démonter les palettes selon le principe du massicot hydraulique.

Cette machine, en 380 V triphasé, peut être déplacée dans un atelier (elle n'occupe, dans sa version standard, que deux mètres carrés au sol) avec un chariot élévateur. Un seul opérateur suffit pour la faire fonctionner pour un rendement de l'ordre de200 palettes démontées par jour.

Fin 98, Jean de Vulliod introduit la nouvelle technologie de démontage par lame de scie à ruban horizontal en fabriquant, sous licence américaine et en la modifiant pour répondre aux exigences pour répondre aux normes de sécurité européennes, une machine qu'il baptise CodXpal.

Pour faire des économies de bois

La CodXpal est compacte (encombrement au sol 3,2 m x 1,8 m, et 1,2 m de hauteur), transportable, comme la Verpal, par un chariot élévateur.

On peut donc la ranger dans un coin de l'atelier et la déplacer quand arrive le moment de démonter des palettes ; ou même à l'extérieur, si le temps le permet, car elle aussi fonctionne sur un simple 220/380 V tri et possède un système d'inversion de polarité pour compenser des différences de montage de connexions de rallonges électriques.

La CodXpal est destinée au démontage sélectif des palettes, planche par planche ou plot par plot, pour réparation, soit intégralement pour recyclage.

Pour ce faire, elle se compose d'une lame de scie à ruban horizontale spéciale, capable de couper clous, vis ou agrafes métalliques au ras du bois, ce qui supprime toute opération ultérieure de fraisage et d'arasage de parties métalliques dépassantes : la pièce de bois récupérée est immédiatement réutilisable.

A tension manuellement hydraulique, montée sur deux pneumatiques sur jantes, la lame horizontale à petites dents est entraînée par un moteur-frein de 7,5 kW à la vitesse relativement lente de 520 m/mn.

Pourquoi des pneus plutôt que des volants métalliques ?

Selon le constructeur, cela procure un amortissement exceptionnel des vibrations, supprime tout problème quand un morceau de bois, ou de clou, est entraîné entre la lame et le pneu, une tension régulière et précise de la lame sur son pourtour. Et, en cas de nécessité, on trouve jantes et pneus dans le commerce automobile.

La hauteur de coupe est réglable manuellement pour s'adapter à l'épaisseur des planches des palettes à démonter et remplacer. On peut ainsi enlever les planches et les plots abîmées, uniquement, ou démonter complètement les palettes, en déchets ultimes.

Le travail doit être effectué par deux personnes : une à l'alimentation à l'entrée de la machine, et une à la sortie pour évacuer palette et éléments démontés. Deux barres d'arrêt d'urgence, de chaque côté de la machine stoppent momentanément la lame en cas d'incident, grâce au moteur frein.

Montée et baisse électriques de la table (avec un moteur 0,75 kW) se font par pédale avec ajustage par commande manuelle. La course maxi de 150 mm (hauteur mini de coupe 10 mm) et la largeur de passage de 1,7 m, sont suffisantes pour admettre la grande majorité des palettes.

D'un maniement très simple, sans électronique ni pneumatique, la CodXpal est capable d'atteindre un rendement journalier de démontage complet de 4 à 500 palettes, selon le degré d'entraînement des opérateurs. Sachant qu'une palette représente entre 15 et 50 de litres de bois, avec une moyenne de 20 litres on a vite fait de calculer le volume de bois récupéré aussitôt réutilisable.

Vendue à un prix rapidement amortissable, la CodXpal (comme la Verpal) peut être complétée par la Sidebout, une machine à lame circulaire spéciale, pour la remise à longueur des planches de récupération (largeur max( 200 mm, longueur de 600 à
1.200 mm, épaisseur 10 à 25 mm en continu, ou 50 mm au coup par coup), même comportant des clous.

Toutes les machines Codix sont fabriquées à Saint-Augustin-des-Bois, tout près d'Angers, par l'entreprise de carrosserie industrielle et constructions mécaniques Mahot, une société familiale qui vient de fêter ses cinquante années d'existence et qui emploie une trentaine de personnes.

Le futur est dans le web

Dès son entrée dans le monde de la palette, il y a un peu plus de 25 ans, Jean de Vulliod s'est impliqué dans les activités syndicales en participant à la création de différentes associations, en étant parfois lui-même l'initiateur, comme, pêle-mêle, le Sypal, France Chine emballage, American palet recycling association, Association française des recycleurs de palettes, Ecobois, Synarep, Logipal, Kustin international, etc.

Pratiquant une veille technologique de tous les instants, il y a longtemps que Jean de Vulliod, avec la collaboration de l'Institut des Sciences et Techniques de l'Ingénieur d'Angers, a mis son entreprise sur Internet sur lequel il diffuse un bulletin mensuel comportant toutes sortes de nouvelles brèves concernant le monde international de la palette et, bien sûr, des petites annonces pour ses matériels et les machines d'occasion qu'il fait reconditionner par Mahot.

Il vient aussi d'ouvrir un autre site web, www.planetpal.net,sur lequel il ambitionne d'héberger tous les professionnels européens de la palette (constructeurs de machines, fabricants, recycleurs, utilisateurs, fournisseurs) pour en faire un grand forum d'information et d'échanges commerciaux.

La dernière belle de Codix est dans le hall d'entrée de la demeure de Jean Vulliod, montée en lampe. Mais, brisons là, car nous pénétrons dans un domaine privé.

PETRI, J.-F., BOIS NATIONAL, 9 octobre 1999, p. 11-12.

Copyright 98-02 © planetpal.net. Todos derechos reservados. Al dia 26/09/2001.

Buscar I Condiciones generales I Mapa l Presentacion I Socios I Contacto + 33 2 4143 6000